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IP SINTIAX MOTOR
OIL EXTREME 0W-30
BENZINA
Lubrificante
motore totalmente sintetico di alta qualità progettato
per soddisfare le esigenze dei motori a benzina
delle più recenti autovetture operanti in
condizioni anche gravose.
È idoneo all'impiego nei motori a benzina forniti di marmitta catalitica
secondo quanto raccomandato dall'Associazione dei Costruttori Europei dell' Automobile
(ACEA).
È ugualmente raccomandabile per la lubrificazione delle autovetture diesel
con motore aspirato o sovralimentato.
Il prodotto, qualificato con successo a fronte di specifiche prestazionali
di Enti e Costruttori internazionali, è idoneo alla lubrificazione di
tutto il parco autovetture circolante, con eccezione di alcuni modelli per
i quali vengono richiesti oli dedicati. |
CARATTERISTICHE (VALORI
TIPICI)
SINTIAX MOTOR OIL EXTREME 0W-30 -
BENZINA
| Gradazione SAE |
|
0W-30 |
| Viscosità a 100° C |
mm2/s
|
12.2 |
Viscosità a 40° C
|
mm2/s
|
69.2 |
Viscosità a -35° C
|
mPa·s
|
5600 |
Indice di viscosità
|
-
|
175 |
Punto di infiammabilità V.A.
|
°C
|
220 |
| Punto di scorrimento |
°C |
-42 |
| Massa volumica
a 15°C |
kg/l |
0.855 |
PROPRIETÀ E PRESTAZIONI
- IP SINTIAX
MOTOR OIL EXTREME resiste al deterioramento, specialmente
quello derivante dall'ossidazione conseguente alla lunga
esposizione alle alte temperature in presenza di aria
ed altri agenti.
- Le basi
sintetiche conferiscono al lubrificante eccezionali caratteristiche
di viscosità e proprietà decisamente superiori
a quelle degli oli tradizionali.
- La gradazione
di viscosità 0W-30 è riconosciuta dai costruttori
come "universale". Infatti, tale gradazione
consente l' avviamento a freddo a temperature minime
di -40 °C. Un ulteriore vantaggio si apprezza anche
dopo l'avviamento del motore: infatti quanto più bassa è la
viscosità, tanto più velocemente l'olio
entra in circolazione e tanto minori risultano le usure.
- L'ottimizzazione
della viscosità, sia a bassa sia ad alta temperatura,
comporta una riduzione degli attriti interni e, quindi,
anche dei consumi energetici. La riduzione dei consumi
di carburante contribuisce a limitare le emissioni di
CO2, punto fondamentale per contenere l'effetto
serra.
- L' uso
delle basi sintetiche riduce la volatilità dell'olio
aiutando il contenimento dei consumi olio.
- Le prove
condotte presso i laboratori accreditati hanno evidenziato,
con l'impiego del SINTIAX MOTOR OIL EXTREME, la tendenza
alla riduzione delle emissioni, in particolar modo sulle
vetture diesel, ove è stata rilevata la contemporanea
riduzione di NOx e particolato.
- Il sistema
di additivazione è stato studiato in modo tale
da assicurare la compatibilità con i catalizzatori.
SPECIFICHE ED APPROVAZIONI
IP SINTIAX MOTOR OIL EXTREME è ufficialmente
approvato o risponde alle seguenti specifiche di enti e costruttori:
- API Service
SL/CF
- ACEA A3,
B3, B4
- MB 229.3
- VW 502.00+505.00
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