Impressioni di guida

Guidare la KLV su strada è un piacere in ogni caso, per via della pienezza dell’erogazione e della sua sincerità di guida. Con la PLUS il comportamento è più performante a tutti i regimi, non solo i più alti: l'accelerazione pura è più elevata, le prestazioni in ripresa migliorano notevolmente, con riprese più brillanti e, ancora una volta, una migliorata prontezza di risposta alle aperture, per assurdo ancora più facilmente percepibili nei ‘piccoli’ apri e chiudi (ridando gas in uscita di curva o magari in quelle fasi ove occorrano piccoli aggiustamenti della manetta). Tutto questo si traduce anche in un miglioramento nella comunicativa, che rende più lineare il comportamento: si tenga presente che la grossa bicilindrica giapponese alla fine ha un peso che sfiora i 230 kg in ordine di marcia… e a volte dover attendere anche un decimo di secondo di troppo può costare caro!

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