Prova emissioni

La nuova Triumph ci ha fatto un poco disperare nell'ambito della misura delle emissioni, in quanto il silenziatore molto corto ha imposto di ricorrere ad un artificio per la corretta misurazione: infatti la sonda non può essere sufficientemente 'immersa' nello scarico e per evitare il rientro di aria esterna abbiamo dovuto usare una cuffia, che peraltro introduce una piccola perdita aggiuntiva nel sistema. Poco male: c'è ben poco da misurare! La nostra Speed è dotata come già detto di un modernissimo sistema di iniezione completo di catalizzatore e sonda lambda, e quindi l'utilizzo dei due diversi tipi di benzina ha portato a ben piccole differenze nelle letture sia del CO che degli HC.