Prova potenza su banco Le curve di potenza (e di coppia) ottenute con il motore 1050 (del 2005, cioè) alimentato con la IP PLUS mantengono la stessa forma rispetto a quelle ottenute con il motore alimentato con benzina verde, almeno da 4000 giri/min in poi, tuttavia vengono “gonfiate” di una certa quantità: e parliamo di 2 kW su di un picco di potenza massima di 93,7 kW, pari al 2,2%, per niente trascurabile. Anzi, il guadagno risulta anche superiore in termini di coppia massima, che passa da 100,1 a 103,0 Nm, a dire il 3% in più. I valori ottenuti con le stesse prove, ma sulla 'vecchia' Speed invece mostrano un incremento ben più modesto: da 91 kW si passa a 91,7 kW, con un incremento dello 0,7%: che per di più si ha solo nella porzione 'alta' della curva. Di questo comportamento se ne ha poi menzione anche su strada, e proprio a questa prova vi rimandiamo...

> Consumo