| Condizioni
di prova
Tutti i test svolti sui
motori, per cercare eventuali differenze di comportamento,
con l'uso dei due combustibili seguono una procedura
ben definita i cui passi sono riportati nei punti
seguenti:
- svuotamento
serbatoio vettura
- riempimento
serbatoio con 1,5 litri di benzina verde
- funzionamento
del propulsore per 3 minuti al minimo con ventilatore
acceso
- sincronizzazione
del numero di giri per inizio prova potenza
e coppia
- funzionamento
del propulsore per 1 minuto al minimo con ventilatore
acceso
- esecuzione
prova potenza e coppia
- funzionamento
del motore al minimo per 5 minuti con ventilatore
acceso
- rilevamento
temperatura olio motore
- svuotamento
serbatoio e ripetizione ciclo con IP PLus
Per le prove di consumo
viene utilizzata la modalità di "simulazione
stradale" offerta dal banco a rulli di produzione
Cartec e in dotazione presso la nostra sala prove;
i parametri scelti per l'esecuzione della prova
non hanno alcuna attinenza con le caratteristiche
tecniche della vettura provata. I risultati, pertanto,
andranno esclusivamente utilizzati per operazioni
di confronto. Le condizioni di prova, in regime
di "simulazione stradale" prevedono, quindi,
i seguenti parametri:
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Cx = 0.3
- Coefficiente
di resistenza al rotolamento = 0.015
- Superficie
frontale vettura = 2 m2
- Marcia
inserita durante la prova = quarta
- Velocità
di esecuzione della prova = 90 km/h
- Peso
fittizio vettura = 1500 kg.
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