La prova

L'aspirato della casa giapponese con IP Plus stupisce tutti e mostra notevoli incrementi di coppia ed un risparmio del 20% nei consumi.

Il modello

Il 4 cilindri da 1,6 litri (1598 cm3 per la precisione), con sistema di aspirazione a geometria variabile, è un propulsore costruito interamente in lega leggera con un sistema di distribuzione a 4 valvole per cilindro dotato di fasatura variabile. La potenza dichiarata dal costruttore è di 77 kW (105 CV) a 6000 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge i 145 Nm a 4000 giri/min. Caratterizzato da un rapporto corsa/alesaggio pari a 1,07 ed un rapporto geometrico di compressione di 10:1, questo motore ha dimostrato di essere una vera sorpresa; l'elettronica sofisticata, il sistema a geometria variabile in aspirazione così come quello di fasatura hanno permesso di ottenere risultati eccezionalmente positivi.


Scheda tecnica

Cilindrata: 1598 cm3
Alesaggio per corsa: 83,6 x 78 mm
Potenza massima (indicata dal costruttore): 105 CV (77 kW) a 6000 giri/min
Coppia massima (indicata dal costruttore): 145 Nm a 4000 giri/min.
Rapporto di compressione: 10:1
Segni particolari: sistema di sospensioni posteriori multi-link.Motore composto da un blocco in lega di alluminio leggero per la riduzione delle vibrazioni e dei livelli di rumore.
Peso a secco: 1415 kg

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