Prova potenza su banco

Il motore della 'Gixxer' è stato riprogettato in quasi tutte le sue componenti, anche se non sembra: e rispetto alla precedente versione i dati dichiarati parlano di una ben superiore disponibilità all'allungo verso regimi 'stellari', un tempo appannaggio solo dei 600 cm3. Dal banco si sono ottenute curve di coppia esemplari per regolarità, e dai valori massimi decisamente sostenuti: 113 Nm a 9000 giri/min circa sono un risultato eccellente, a fronte soprattutto di una potenza di quasi 180 CV a 12000 giri/min, e di una disponibilità ad allungare fino ai 13500 giri/min (!).

Dal grafico si vede poi chiaramente che l’utilizzo di benzina IP PLUS permette di ottenere ben 2,9 kW in più, in termini di potenza massima, con un guadagno di circa il 2,2%. Il guadagno tra l'altro è piuttosto constante su tutta la curva, e in particolare, attorno al punto di coppia massima, si ha un incremento di circa a 3 Nm (da 113 a 116 Nm rilevati), pari a circa il 3%.

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