Impressioni di guida

La moto su strada ci ha impressionato con un comportamento decisamente più brillante, con differenze non tanto sulle prestazioni (pur se oltre 3 CV in più qualcosa dovrebbero certo fare) quanto nella migliore ‘scorrevolezza’ del motore: pur non avendo il suffragio di rilievi strumentali, l’impressione è che la guida vera e propria sia ben più fluida e redditizia, per la migliore prontezza negli apri-chiudi, ma anche, banalmente, nella semplice uscita di curva il motore mostra un passaggio dal trainato al traente più dolce e quindi gestibile. E forse è proprio lì che si limano via i decimi di secondo più pesanti, nelle corse!

> Condizioni di prova