| Condizioni
di prova
Tutti i test svolti sui
motori, per cercare eventuali differenze di comportamento,
con l'uso dei due combustibili seguono una procedura
ben definita i cui passi sono riportati nei punti
seguenti:
- svuotamento
serbatoio vettura
- riempimento serbatoio con
1,5 litri di benzina verde
- funzionamento del propulsore
per 3 minuti al minimo con ventilatore acceso
- sincronizzazione del numero
di giri per inizio prova potenza e coppia
- funzionamento del propulsore
per 1 minuto al minimo con ventilatore acceso
- esecuzione prova potenza
e coppia
- funzionamento del motore
al minimo per 5 minuti con ventilatore acceso
- rilevamento temperatura
olio motore
- svuotamento serbatoio
e ripetizione ciclo con IP PLus
Per le prove di consumo
viene utilizzata la modalità di "simulazione
stradale" offerta dal banco a rulli di produzione
Cartec e in dotazione presso la nostra sala prove;
i parametri scelti per l'esecuzione della prova
non hanno alcuna attinenza con le caratteristiche
tecniche della vettura provata. I risultati, pertanto,
andranno esclusivamente utilizzati per operazioni
di confronto. Le condizioni di prova, in regime
di "simulazione stradale" prevedono, quindi,
i seguenti parametri:
- Cx = 0.3
- Coefficiente di
resistenza al rotolamento = 0.015
- Superficie frontale
vettura = 2 m2
- Marcia inserita durante la prova = quarta
- Velocità di esecuzione della prova
= 90 km/h
- Peso fittizio vettura = 1500 kg.
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